Bagażniki rowerowe potrafią wyglądać bardzo podobnie, a mimo to jeden zamontujesz do swojego roweru bez problemu, a...
Produkt dodany poprawnie do Twojego koszyka
Ilość produktów w Twoim koszyku: 0. Jest 1 produkt w Twoim koszyku.
Rowery 14" 3-5 lat (90–110 cm)
Rowery 16" 4-6 lat (100–120 cm)
Rowery 18" 5-7 lat (115-130 cm)
Rowery 20" 6-9 lat (115–135 cm)
Rowery 24" 8-12 lat (125–145 cm)
Rowery 26" 10+ (145 cm+)
Rowery 27,5" 12+ (155 cm+)
Bagażniki rowerowe potrafią wyglądać bardzo podobnie, a mimo to jeden zamontujesz do swojego roweru bez problemu, a...
Dobre sakwy rowerowe to tylko połowa zestawu. Potrzebują jeszcze bagażnika, na którym będą stabilnie wisiały, nie...
Jedziesz na rowerze elektrycznym, zbliżasz się do 25 km/h i nagle czujesz, że silnik pomaga coraz mniej. Czy to...
Bateria 400, 500, 625 czy 750 Wh? Przy wyborze roweru elektrycznego łatwo dojść do wniosku, że im większa bateria,...
Jeśli oglądasz rowery elektryczne, prędzej czy później trafisz na ten wybór: silnik centralny czy silnik w piaście?...
Bagażniki rowerowe potrafią wyglądać bardzo podobnie, a mimo to jeden zamontujesz do swojego roweru bez problemu, a drugi nie będzie pasował. Sam rozmiar koła nie wystarczy, żeby ocenić kompatybilność. Przed zakupem warto sprawdzić przede wszystkim punkty montażowe w ramie, rozmiar koła i szerokość opony, rodzaj hamulców oraz sposób mocowania bagażnika. Więcej uwagi wymagają rowery bez fabrycznych otworów montażowych, z osią przelotową, bardzo szerokimi oponami czy nietypową konstrukcją tylnego trójkąta.

Najczęściej spotykanym rozwiązaniem jest bagażnik tylny, ale nie jest to jedyna możliwość. Bagaż można przewozić również z przodu roweru, a sposób montażu przedniego bagażnika może wyglądać zupełnie inaczej.
Tylny bagażnik najczęściej mocuje się do punktów w okolicy tylnej osi oraz do górnej części tylnego trójkąta ramy. To popularne rozwiązanie w rowerach miejskich, trekkingowych i turystycznych.
Przedni bagażnik może być montowany do widelca – do fabrycznych otworów montażowych, punktów typu cargo lub innych mocowań przewidzianych przez producenta. Są też konstrukcje wykorzystujące oś przedniego koła albo specjalne adaptery.
Przy przednim bagażniku trzeba zwrócić uwagę nie tylko na sam sposób mocowania, ale również na rodzaj widelca, rozmiar koła i opony, hamulec oraz dopuszczalne obciążenie. Szczególnie ostrożnie trzeba podchodzić do widelców karbonowych i amortyzowanych – nie należy zakładać do nich przypadkowych obejm czy adapterów, jeśli producent nie przewiduje takiego rozwiązania.
Warto też pamiętać, że ciężar umieszczony z przodu jest bardziej odczuwalny podczas skręcania niż podobny bagaż przewożony z tyłu. Dlatego przedni bagażnik dobiera się nie tylko pod kątem tego, czy da się go zamontować, ale również tego, co i w jakiej ilości ma być na nim przewożone.
To od nich najlepiej zacząć dobór bagażnika.
W przypadku tylnego bagażnika najczęściej szukamy dolnych punktów montażowych w okolicy osi tylnego koła oraz górnych punktów na tylnym trójkącie ramy. Ich dokładne położenie może się różnić w zależności od konstrukcji roweru.
Przy bagażniku przednim sprawdź przede wszystkim widelec. Mogą znajdować się na nim pojedyncze otwory montażowe albo kilka punktów typu cargo pozwalających na zamontowanie bagażnika lub innych akcesoriów transportowych.

Sam fakt, że w ramie lub widelcu znajduje się gwintowany otwór, nie oznacza automatycznie, że jest on przeznaczony do przenoszenia obciążenia bagażnika. W razie wątpliwości sprawdź dokumentację roweru lub widelca.
Tak. Bagażnik musi znaleźć się na odpowiedniej wysokości nad tylnym kołem, dlatego producenci podają rozmiary kół, z którymi dany model jest kompatybilny.
Możesz spotkać bagażniki przeznaczone np. do kół 26", 27,5", 28"/700C czy 29", ale są również modele regulowane, obejmujące kilka rozmiarów.
Nie wystarczy więc informacja: „mam rower trekkingowy” albo „mam koła 28 cali”. Trzeba porównać rozmiar koła ze specyfikacją konkretnego bagażnika.
Dwa rowery na kołach o tej samej średnicy mogą mieć zupełnie inne opony. W rowerze trekkingowym może to być stosunkowo wąska opona, podczas gdy gravel, MTB czy rower elektryczny może mieć znacznie szerszą oponę wokół takiej samej obręczy.
Bagażnik potrzebuje odpowiedniej ilości miejsca nie tylko nad oponą, ale również po jej bokach. Jeśli opona jest szeroka, sprawdź prześwit i maksymalną szerokość przewidzianą przez producenta.
Przy bardzo szerokich oponach może być potrzebna specjalna konstrukcja. Producenci oferują osobne bagażniki nawet do fatbike'ów, co dobrze pokazuje, że sama średnica koła nie przesądza o kompatybilności.
Hamulce tarczowe nie oznaczają automatycznie, że potrzebujesz specjalnego bagażnika. Nie oznaczają też, że każdy standardowy model będzie pasował. Kluczowe jest położenie zacisku hamulcowego oraz przebieg prętów bagażnika. Jeśli elementy znajdują się w tym samym miejscu, mogą ze sobą kolidować.
Dlatego w specyfikacjach spotkasz bagażniki oznaczone jako kompatybilne z hamulcami tarczowymi.
Przy rowerze z tarczówkami nie wybieraj więc bagażnika tylko dlatego, że zgadza się rozmiar koła. Sprawdź również sposób jego mocowania w dolnej części.

Rodzaj osi koła staje się szczególnie ważny wtedy, gdy bagażnik ma być mocowany właśnie w jej okolicy.
W wielu rowerach trekkingowych i miejskich klasyczny bagażnik korzysta z osobnych otworów w ramie, więc oś koła nie bierze udziału w jego montażu.
Inaczej wygląda sytuacja w rowerach bez odpowiednich mocowań. Istnieją systemy, w których dolną część bagażnika montuje się za pomocą specjalnej osi przelotowej dobranej do konkretnego standardu roweru.
Jeśli bagażnik ma być montowany do osi, musisz znać jej średnicę, długość i skok gwintu. Tu nie warto dobierać elementów „na oko”.
Brak fabrycznych oczek nie oznacza, że bagażnika nie da się zamontować. Trzeba jednak dobrać odpowiedni system do konkretnego roweru.
W zależności od konstrukcji można spotkać kilka rozwiązań:
Obejma z gwintowanymi gniazdami może w niektórych rowerach zastąpić brakujące górne mocowanie. Trzeba jednak dobrać jej odpowiednią średnicę i sprawdzić, czy producent ramy dopuszcza takie rozwiązanie.

Bagażniki montowane do sztycy są z kolei niezależne od klasycznych punktów montażowych w tylnym trójkącie, ale zwykle mają mniejszą nośność niż klasyczne bagażniki przykręcane do ramy. Trzeba również sprawdzić, czy dana sztyca może być w ten sposób obciążana.
Najważniejsza zasada: „rower bez otworów montażowych” nie oznacza „dowolny bagażnik + dowolny adapter”. Cały system musi być dopasowany do konstrukcji roweru.
Przy karbonie trzeba zachować szczególną ostrożność. Jeżeli producent roweru nie przewidział klasycznych mocowań, należy sprawdzić zarówno zalecenia producenta ramy, jak i instrukcję konkretnego systemu bagażnika.
Nie należy samodzielnie zaciskać przypadkowych obejm na karbonowych rurach tylko po to, żeby stworzyć brakujące mocowanie. Dotyczy to również karbonowych sztyc.
Można, ale klasyczny bagażnik przykręcany do tylnego trójkąta często nie będzie odpowiednim rozwiązaniem.
W fullu tylne koło i elementy zawieszenia poruszają się względem ramy. Bagażnik musi być zaprojektowany tak, aby sposób jego mocowania nie kolidował z pracą zawieszenia.
Dlatego przy takim rowerze nie kieruj się wyłącznie tym, czy uda się fizycznie przykręcić bagażnik. Producent powinien dopuszczać dany sposób montażu do konkretnego typu roweru.
W e-bike'u trzeba sprawdzić te same rzeczy co w zwykłym rowerze: mocowania, koło, oponę, hamulec i konstrukcję ramy. Dodatkowym problemem może być jednak umiejscowienie elementów napędu lub baterii oraz nietypowa konstrukcja tylnej części roweru.
Jeżeli bateria znajduje się na bagażniku, możliwości jego wymiany mogą być dodatkowo ograniczone, ponieważ bagażnik jest wtedy częścią systemu zasilania.
Dlatego przy rowerze elektrycznym tym bardziej warto dobierać bagażnik do konkretnego modelu roweru, a nie tylko do informacji „e-bike 28 cali”.
Kompatybilność z rowerem to nie wszystko. Każdy bagażnik ma określoną przez producenta maksymalną nośność, której nie należy przekraczać.
W zależności od konstrukcji bagażnik może być przeznaczony tylko do lekkiego bagażu albo pozwalać na przewożenie znacznie większego obciążenia. Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy planujesz używać dużych sakw, wozić zakupy albo cięższy ekwipunek turystyczny.
Nie warto zakładać, że masywniej wyglądający bagażnik automatycznie wytrzyma większy ciężar – decydująca jest nośność podana przez producenta. Trzeba też pamiętać, że ograniczeniem może być nie tylko sam bagażnik, ale również rama, punkty montażowe lub zastosowane adaptery.
Dlatego po sprawdzeniu kompatybilności z rowerem odpowiedz sobie jeszcze na jedno pytanie: co właściwie chcesz na tym bagażniku przewozić?
Przed zamówieniem sprawdź:
Jeżeli wszystkie te elementy się zgadzają, dopiero wtedy warto przejść do wyboru nośności, platformy czy dodatkowych systemów mocowania akcesoriów.

Sama kompatybilność z rowerem nie wystarczy. Przy sakwach znaczenie mają również boczne wsporniki bagażnika, średnica rurek, miejsce na dolny zaczep oraz możliwość odsunięcia sakwy od pięty.
→ Jaki bagażnik rowerowy pod sakwy wybrać?
Bagażnik przód M Wave czarny Old Dutch
Zestaw SPORT ARSENAL art.061 do montażu bagażnika
Bagażnik tył PLETSCHER Quick-Rack suspension
Bagażnik tył aluminiowy 26"-29" TRAVELLER czarny
Uchwyt SPORT ARSENAL art.059 do montażu bagażnika
Bagażnik tył aluminiowy pod sakwę 24"-29" czarny
Bagażnik tył aluminiowy pod sakwę 24"-29" srebrny
Bagażnik tył M-WAVE 20"-29" czarny
Bagażnik tył PLETSCHER Athlete Sys. 26-29 EasyFix
Zestaw SPORT ARSENAL 3-D art.060 do mont bagażnika
Bagażnik przód BASIL Memories L black matt
Bagażnik przód SPORT ARSENAL art. 204 czarny
Bagażnik tył 28" Racktime Addit czarny
Bagażnik tył 28" Racktime Lightit czarny
Bagażnik tył czarny M Wave Thiny 24'-29'
Bagażnik tył Traveller High alu pod sakwę 24-29
Bagażnik tył na sztycę M Wave Scre 26-28 pod sakwy
Bagażnik tył na sztycę 26-28 M Wave Screw Flex
Bagażnik tył 28" BBF Thiny aluminiowy
Bagażnik przód aluminiowy Acor z drewnem czarny
Bagażnik tył Buchel 24/28 aluminiowy czarny
Bagażnik przód SPORT ARSENAL 203
Obejmy SPORT ARSENAL art.062 do montażu bagażnika
Bagażnik przedni BASIL PORTLAND srebrny
Bagażnik tył ATRANVELO ELITE SL 24"-28"
Bagażnik tył Kellys Convoy (26 "- 29")
Bagażnik przedni BASIL FRONT CARRIER 26-28 czarny
Bagażnik przedni BASIL FRONT CARRIER 26-28 mat
Bagażnik tył ATRANVELO FLY 25-31,8mm, sztyca, cz.
Bagażnik na sztycę SPORT ARSENAL art. 209 czarny
Bagażnik przód ATRANVELO EXPLORER LOW RIDER 26'-28
Bagażnik tył ATRANVELO ACTIVE 25-31,8mm, sztyca
Bagażnik tył BASIL UNIVERSAL CARGO CARRIER MIK
Bagażnik tył Blackburn EX-1 Disc
Bagażnik przd Blackburn OUTPOST Front
Bagażnik tył 26" Racktime Stand-it czarny
Bagażnik tył 28" Racktime Stand-it czarny
Bagażnik tył 28" Racktime Light-it Touren czarny
Uchwyt do montażu bagażnika Pletcher
Bagażnik tył ATRANVELO Tour Lite 26" - 29"
Adapter do bagażnika SPORT ARSENAL 064 pod tarczę
Bagażnik przód Gazelle Van Stael
Bagażnik tył Gazelle Van Stael
Bagażnik przedni BASIL PORTLAND czarny
Uchwyt do bagażnika SPORT ARSENAL 058 przód
Bagażnik tylny BLACKBURN OUTPOST FAT BIKE 26-29"
Poszeżenie bagażnika BASIL Carrier Extender
Przedłużenia do montażu bagażnika SPORT ARSENAL
Bagażnik tył 24-28" KW652 Czarny
Bagażnik tył KW680-09 CZ czarny
Bagażnik tył BLF-H27-4 na sztycę czarny
Bagażnik przedni Around S czarny
Adapter kosza Pletscher EasyFix na bagażnik
Bagażnik tył 28" Racktime Light It 2.0
Bagażnik tył 28" Racktime Basic 2.0
Bagażnik przód Tenways do CGO800S
Bagażnik tył SPORT ARSENAL One Cargo 5,0
Bagażnik tył SPORT ARSENAL 292 pod tarczę 29"
Bagażnik tył SPORT ARSENAL 293 pod tarczę 29"
Bagażnik tył KW622-02 Alu 24-28 czarny
Program „Mój rower elektryczny” 2025: Czy będą dopłaty do rowerów elektrycznych?
Jak wybrać fotelik rowerowy dla dziecka? | Poradnik
Jak pompować opony rowerowe? | PORADNIK
Oświetlenie rowerowe – przepisy, zasady i zdrowy rozsądek | PORADY
Jak skutecznie zabezpieczyć rower przed kradzieżą? Najlepsze metody i blokady rowerowe | PORADNIKPotrzebujesz fachowej porady, informacji na temat produktu lub Twojego zamówienia?
Zadzwoń lub napisz!
Biuro obsługi klienta
Przesyłki realizujemy z własnych magazynów, dzięki czemu nie czekasz na potwierdzenie dostępności towaru. Dostawa firmą kurierską trwa zwykle jeden dzień.
Nasi specjaliści doradzą Państwu przy wyborze sprzętu oraz odpowiedzą na pytania dotyczące towaru.
Umożliwiamy płatność kartą (PayU), za pobraniem, ratalnie oraz tradycyjnym przelewem.
Godziny pracy biura
Pon-Pt od 9:00 do 17:00
Podaj swój adres e-mail, a my powiadomomy Cię o nowościach, najlepszych cenach, promocjach oraz wyprzedażach.
© 2015-2025 SklepZRowerami.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
SklepzRowerami.pl to oficjalny sklep internetowy sieci Wygodny Rower, obecnej w Warszawie od 2006 roku. Nasza oferta obejmuje rowery miejskie, elektryczne, dziecięce, trekkingowe i górskie, a także szeroki wybór części i akcesoriów. Zakupy online łączymy z lokalną obsługą – możesz zamówić rower przez internet i odebrać go w jednym z naszych punktów w Warszawie. Dzięki temu masz pewność, że rower zostanie przygotowany do jazdy przez naszych mechaników, a w razie potrzeby skorzystasz z profesjonalnego serwisu.
W sprzedaży dostępne są rowery renomowanych marek, takich jak Gazelle, Pashley, woom, Early Rider, BBF, Dahon, Storm czy Tabou. Oferujemy lekkie rowery dziecięce woom, klasyczne rowery miejskie Gazelle i Pashley, praktyczne składaki BBF, Dahon i Tabou oraz nowoczesne rowery elektryczne Gazelle z odbiorem osobistym w Warszawie. To sprzęt, który sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach, jak i na dłuższych trasach rekreacyjnych.
SklepzRowerami.pl to nie tylko rowery. W naszej ofercie znajdziesz kaski, foteliki, bagażniki, sakwy, zapięcia, oświetlenie i części zamienne. Współpracujemy z markami Abus, Basil, Brooks, Kryptonite, Shimano, Schwalbe, Continental i wieloma innymi. Dzięki temu możesz w jednym miejscu skompletować pełne wyposażenie – od bezpiecznego zapięcia po komfortowe siodełko.
- sklep internetowy z odbiorem osobistym w Warszawie,
- szeroka oferta rowerów miejskich, trekkingowych, elektrycznych i dziecięcych,
- profesjonalny serwis rowerowy na miejscu,
- doradztwo w doborze roweru i akcesoriów,
- szybka dostawa na terenie całej Polski.
SklepzRowerami.pl to połączenie wygody zakupów online z pewnością, jaką daje zakup w lokalnym, warszawskim sklepie rowerowym z wieloletnim doświadczeniem.
Wszystkie znajdujące się w serwisie znaki towarowe i nazwy firm, zostały użyte jedynie w celu informacyjnym i są wyłączną własnością tychże firm.
Informacje o produktach, a w szczególności ich opisy, parametry techniczne i użytkowe oraz ceny, nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art.66 par.1 Kodeksu Cywilnego.
Podaj swój adres e-mail, a my powiadomomy Cię o nowościach, najlepszych cenach, promocjach oraz wyprzedażach.