Klocki hamulcowe do roweru | Shimano, Marwi, Clarks | Szybka wysyłka

Klocki hamulcowe do roweru odpowiadają bezpośrednio za skuteczność i bezpieczeństwo hamowania. W tej kategorii znajdziesz klocki do hamulców tarczowych (mechanicznych i hydraulicznych) oraz do hamulców szczękowych – V-brake, Cantilever i U-brake. Oferujemy modele żywiczne, metaliczne i półmetaliczne dopasowane do jazdy miejskiej, MTB, gravelowej i e-bike. Wybierz klocki kompatybilne z Twoim zaciskiem i ciesz się pewnym hamowaniem w każdych warunkach.

Klocki hamulcowe do roweru – skuteczne i bezpieczne hamowanie

Klocki hamulcowe to element, który w największym stopniu decyduje o tym, jak szybko i pewnie zatrzymasz rower. Ich stan wpływa nie tylko na komfort jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo – zwłaszcza w ruchu miejskim, podczas jazdy w terenie czy w trudnych warunkach pogodowych.

W naszej ofercie znajdziesz klocki hamulcowe do różnych typów rowerów: górskich, trekkingowych, miejskich, szosowych oraz elektrycznych. Dostępne są modele do hamulców szczękowych oraz tarczowych – zarówno mechanicznych, jak i hydraulicznych.

Klocki do hamulców szczękowych – V-brake, Cantilever, U-brake

Klocki do hamulców szczękowych stosowane są najczęściej w rowerach miejskich, trekkingowych oraz starszych modelach MTB. Wykonane z odpowiednich mieszanek gumowych zapewniają dobrą przyczepność do obręczy oraz skuteczne hamowanie przy umiarkowanych prędkościach.

W tej kategorii znajdziesz:

• ✓ klocki V-brake z gwintem i bez gwintu,

• ✓ modele kompatybilne z systemami Cantilever,

• ✓ rozwiązania do rowerów BMX (U-brake).

Jeśli jeździsz głównie po mieście lub spokojnych trasach rekreacyjnych, dobrze dobrane klocki szczękowe będą w pełni wystarczające.

Klocki hamulcowe do hamulców tarczowych

Hamulce tarczowe są obecnie standardem w rowerach MTB, gravelowych i coraz częściej w e-bike’ach. Zapewniają wyższą skuteczność hamowania, szczególnie w deszczu i w terenie.

W zależności od stylu jazdy możesz wybrać:

Klocki żywiczne (organiczne)

Ciche, dobrze modulowane, idealne do jazdy miejskiej i rekreacyjnej.

Klocki metaliczne (spiekane)

Odporne na wysokie temperatury i intensywne użytkowanie – polecane do MTB oraz jazdy w trudnych warunkach.

Klocki półmetaliczne

Kompromis między trwałością a kulturą pracy – uniwersalne rozwiązanie dla większości rowerzystów.

Jak dobrać klocki hamulcowe do swojego roweru?

Przed zakupem warto sprawdzić:

• ✓ typ hamulca (tarczowy czy szczękowy),

• ✓ model zacisku (np. Shimano),

• ✓ materiał tarczy,

• ✓ styl jazdy i warunki, w jakich najczęściej jeździsz.

Jeśli masz wątpliwości, możesz skorzystać z pomocy naszego serwisu rowerowego w Warszawie – pomożemy dobrać kompatybilne klocki i w razie potrzeby wykonamy wymianę.

Objawy zużycia klocków hamulcowych

Wymiana klocków jest konieczna, gdy zauważysz:

• ✓ wydłużoną drogę hamowania,

• ✓ piszczenie lub metaliczny dźwięk,

• ✓ spadek siły hamowania,

• ✓ grubość okładziny poniżej 1 mm.

Regularna kontrola układu hamulcowego zwiększa bezpieczeństwo i chroni tarczę przed uszkodzeniem.

Klocki hamulcowe – dostępność i odbiór w Warszawie

Klocki hamulcowe dostępne są z szybką wysyłką lub odbiorem osobistym w Warszawie. Oferujemy produkty renomowanych producentów, kompatybilne z najpopularniejszymi systemami hamulcowymi.

FAQ – Klocki hamulcowe do roweru

Jak dobrać klocki hamulcowe do swojego roweru?

Najpierw sprawdź, jaki masz typ hamulców – szczękowe (np. V-brake) czy tarczowe (mechaniczne lub hydrauliczne). Następnie ustal model zacisku lub numer seryjny klocków. W hamulcach tarczowych kluczowa jest kompatybilność z konkretnym zaciskiem (np. Shimano, Marwi, Clarks, Magura, Tektro, Avid). Jeśli nie masz pewności, warto porównać kształt starych klocków lub skonsultować się przed zakupem.

Czym różnią się klocki żywiczne, metaliczne i półmetaliczne?

Klocki żywiczne (organiczne) pracują ciszej i dobrze sprawdzają się w suchych warunkach. Metaliczne (spiekane) są bardziej odporne na wysokie temperatury i lepiej działają w deszczu oraz błocie, ale mogą być głośniejsze i szybciej zużywać tarczę. Półmetaliczne to kompromis między trwałością a kulturą pracy – uniwersalne rozwiązanie dla większości rowerzystów.

Kiedy należy wymienić klocki hamulcowe?

Klocki warto wymienić, gdy okładzina cierna ma mniej niż 1 mm grubości, pojawia się wyraźny spadek skuteczności hamowania, wydłuża się droga hamowania lub słychać metaliczny dźwięk podczas hamowania. Regularna kontrola pozwala uniknąć uszkodzenia tarczy lub obręczy.

Czy klocki hamulcowe są uniwersalne?

Nie. Większość klocków jest dedykowana do konkretnych modeli zacisków. Nawet w obrębie jednej marki (np. Shimano) występują różne kształty i mocowania. Dlatego przed zakupem należy sprawdzić dokładny model hamulca albo porównać kształt obecnych klocków.

Czy można mieszać różne typy klocków z tą samą tarczą?

Nie zawsze. Niektóre tarcze są przystosowane wyłącznie do klocków żywicznych. Stosowanie metalicznych w niekompatybilnym systemie może przyspieszyć zużycie tarczy lub pogorszyć skuteczność hamowania. Informacja o kompatybilności znajduje się zazwyczaj na tarczy lub w specyfikacji producenta.

Dlaczego nowe klocki hamulcowe piszczą?

Nowe klocki wymagają tzw. dotarcia. W pierwszych kilometrach hamowanie może być głośniejsze, dopóki powierzchnia klocka nie dopasuje się do tarczy. Pisk może też wynikać z zabrudzenia tarczy olejem lub zbyt twardej mieszanki w mokrych warunkach.

Jak wydłużyć żywotność klocków hamulcowych?

Regularnie czyść tarcze i zaciski, unikaj długiego ciągłego hamowania na stromych zjazdach oraz kontroluj ustawienie zacisku. Warto też dobierać typ klocków do warunków jazdy – inne sprawdzą się w mieście, inne w górach czy w błocie.