Jaki smar do łańcucha rowerowego wybrać i jak prawidłowo smarować łańcuch?

Smar do łańcucha rowerowego. Przegląd dostępnych preparatów

W sklepach dostępny jest duży wybór smarów do łańcuchów rowerowych. W ramach podstawowego podziału wyróżniamy:

• Syntetyczne smary na suche warunki o niskiej lepkości i właściwościach antystatycznych, które utrudniają przyklejanie się brudu. Nie są odporne na działanie wody, dlatego najlepiej stosować je do jazdy w słoneczne dni.

• Syntetyczne smary na warunki mokre o gęstej konsystencji. Są odporne na wypłukiwanie przez deszcz i błoto. Dobrze trzymają się powierzchni łańcucha i zabezpieczają go przed korozją.

• Smary uniwersalne, które są kompromisem między dwoma pierwszymi rodzajami. Sprawdzą się w przypadku „weekendowych” rowerzystów i przy niezbyt intensywnym użytkowaniu jednośladu.

• Woski do łańcucha rowerowego na bazie parafiny, które najlepiej spisują się podczas jazdy wyścigowej. Smar na bazie wosku wytrzymuje 100-150 km.

• Smary ceramiczne o dużej odporności na nacisk oraz ciśnienie. Tworzą warstwę ceramiczną, która redukuje tarcie i zwiększa trwałość łańcucha. Dodatkowo zabezpieczają łańcuch przed szybszym zużyciem i korozją.

Jak wybrać najlepszy smar do łańcucha rowerowego?

Najlepszy smar do łańcucha rowerowego powinieneś dobrać pod kątem warunków jazdy. Jeżeli poruszasz się jednośladem głównie po suchej, czystej szosie, to postaw na preparat o rzadszej konsystencji. Dobrym wyborem będzie seria Finish Line, w której znajdziesz preparat Finish Line Teflon Plus Dry. Na trudne warunki atmosferyczne i mokrą nawierzchnię zastosuj Finish Line Ceramic Wet Lube.

Jeśli często wyruszasz w trudniejszy teren, gdzie zmagasz się z wodą oraz błotem, to wybierz smar o większej gęstości. Strzałem w dziesiątkę będzie seria Expand Bloody Oil.

W naszej ofercie znajdziesz także smar Finish Line E-Bike dedykowany do konserwacji napędów elektrycznych, które pracują pod dużym obciążeniem oraz z wysokim momentem obrotowym.

Jak wybrać najlepszy smar do łańcucha Twojego roweru? Przede wszystkim czytaj informacje umieszczane przez producenta na etykiecie preparatu. Możesz także skontaktować się z nami. Pomożemy Ci wybrać odpowiedni preparat.

Jak smarować łańcuch rowerowy?

Smarowanie łańcucha rowerowego wymaga uwagi i dokładności. Najważniejszą kwestią jest zrozumienie, które elementy potrzebują konserwacji.

Łańcuch rowerowy składa się z ogniw, które są połączone za pomocą sworzni osłoniętych rolkami. I to właśnie sworznie potrzebują smarowania. Dzięki temu rolki mogą się swobodnie obracać i płynnie pracować.

Mamy dla Ciebie kilka praktycznych wskazówek, jak prawidłowo smarować łańcuch rowerowy:

• Przygotuj łańcuch. Przed użyciem smaru dokładnie oczyść łańcuch rowerowy z zanieczyszczeń. Możesz użyć do tego dedykowanego zmywacza. Najwięcej brudu zbiera się na górnej i bocznej powierzchni łańcucha.

• Smaruj tylko wewnętrzną część łańcucha. Nie nakładaj preparatu na koronki kasety, kółka przerzutki czy zębatki. Nie aplikuj smaru na zewnętrzną część łańcucha. Dlaczego? Ponieważ stanie się ona bardziej lepka i podatna na zanieczyszczenia.

• Zachowaj dokładność. Zacznij od spinki do łańcucha i aplikuj kropelkę na każde ogniwo. Jeśli nie masz czasu przechyl butelkę z preparatem i zacznij kręcić łańcuchem, aplikując smar. Po nałożeniu środka wykonaj jeszcze kilka „kółek” łańcuchem, aby olej do smarowania dobrze się rozprowadził.

• Nie wsiadaj od razu na rower. Pozwól, aby smar dobrze spenetrował poszczególne elementy, docierając do rolek i sworzni. Smarowanie łańcucha rowerowego zaplanuj kilka godzin przed jazdą.

• Wytrzyj łańcuch do sucha. Po wniknięciu smaru przetrzyj szmatką łańcuch z zewnątrz. Wytrzyj również zębatki w korbie i kasecie. Dzięki temu nie będą łatwo chwytać brudu.

Jeżeli używasz wosku do smarowania łańcucha, to nie aplikuj go po kropelce, tylko nakładaj podczas kręcenia łańcuchem. Po aplikacji wosku nie przecieraj łańcucha na sucho. To może zniszczyć warstwę ochronną. Teraz wiesz już, jak smarować łańcuch rowerowy.

Jak często smarować łańcuch rowerowy?

Wiedza o tym, jak smarować łańcuch rowerowy to nie wszystko. Istotna jest także częstotliwość. Informację o wytrzymałości poszczególnych smarów znajdziesz na opakowaniu preparatu.

Istnieją także pewne normy dotyczące tego, jak często aplikować smar do łańcucha rowerowego:

• rowery MTB i gravel – 100-150 km,

• rowery szosowe – 250-300 km,

• rowery trekkingowe – 200 km.

Oprócz przejechanego dystansu ważne są także warunki pogodowe. Nie polegaj wyłącznie na uśrednionych wartościach. Aplikuj smar do łańcucha rowerowego zawsze, gdy usłyszysz skrzypienie, piski i trzaski. Jeżeli jeździsz codziennie, to smaruj łańcuch przynajmniej raz w tygodniu.

Czym nie smarować łańcucha rowerowego?

I na koniec ku przestrodze kilka przykładów środków, które zupełnie nie nadają się do smarowania łańcucha, a są czasem wykorzystywane przez fanów jednośladów.

• Olej maszynowy - jest przeznaczony do pracy w warunkach zamkniętych.

• Olej spożywczy - bardzo szybko jełczeje i traci swoje właściwości.

• Odrdzewiacz - działa przez bardzo krótki czas, po czym pozostawia łańcuch bez żadnej ochrony.

• Środki penetrująco-smarujące - popularne WD-40 skutecznie usuwa brud i wodę, ale nie natłuszcza, co ma kluczowe znaczenie dla jego prawidłowej pracy łańcucha.

Efektem stosowania takich preparatów jest mniejsza ochrona, gorsze smarowanie i krótszy czas działania, które prowadzą do szybszego zużycia łańcucha w rowerze. 

Wiesz już, jaki smar do łańcucha rowerowego wybrać? Sprawdź teraz ofertę wysokiej jakości preparatów na naszej stronie.